羅茨真空泵的冷卻系統(tǒng)如下：

　　1、風(fēng)冷：羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，需要從轉(zhuǎn)子傳輸?shù)綒んw。但是，在低壓下，氣體的導(dǎo)熱和對(duì)流性能非常差，因此轉(zhuǎn)子吸收的熱量不容易散失，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子溫度始終高于殼體溫度。由于轉(zhuǎn)子的熱膨脹，轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和泵殼之間的間隙減小，特別是當(dāng)壓差也很高時(shí)，這甚至?xí)?dǎo)致轉(zhuǎn)子堵塞和損壞泵。

　　2、轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻：為了使羅茨真空泵在更高的壓差下工作，可采用更有效的冷卻方式，即用循環(huán)油冷卻轉(zhuǎn)子，將油孔和油徑分別打入泵軸兩端的軸頭中，然后通過轉(zhuǎn)子內(nèi)壁從另一端排出。除了冷卻轉(zhuǎn)子外，冷卻油還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果很好。泵運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子溫度低于殼體溫度。這種方法通常用于大型泵。例如，在80托壓差下工作時(shí)，羅茨真空泵的轉(zhuǎn)子溫度比殼體低78度。同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)泵負(fù)載越重，間隙越大。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子是用油冷卻的，溫度比殼體的溫度低。載荷越大，殼體膨脹越嚴(yán)重，軸間距越大，因此間隙將增加。

　　3、轉(zhuǎn)子油膜冷卻：這種冷卻方式是在羅茨真空泵進(jìn)口連接一條油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。油經(jīng)過過濾器和冷卻器，經(jīng)過密封良好的油泵，然后通過輸油管將油輸送到泵的進(jìn)口。油滴到轉(zhuǎn)子上后，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，油滴都在轉(zhuǎn)子表面。這不僅帶走了轉(zhuǎn)子的熱量，而且在兩個(gè)轉(zhuǎn)子表面上形成了一層油膜，以防止氣體反向流動(dòng)，還帶走了附著在轉(zhuǎn)子表面的細(xì)粉塵。在泵的出口設(shè)置一個(gè)油箱，用于收集廢油、過濾、冷卻和再利用。這種方法是有效的。但是，由于泵內(nèi)有油，羅茨泵的無油蒸汽污染真空系統(tǒng)的特性喪失。此外，油具有一定的粘度，這會(huì)給高速旋轉(zhuǎn)的羅茨泵轉(zhuǎn)子增加大量摩擦，這當(dāng)然會(huì)增加泵的功耗。

　　對(duì)于使用的油，應(yīng)盡可能更換飽和蒸汽壓力。

　　4、水冷：所謂濕式羅茨真空泵，是指級(jí)間或兩級(jí)泵吸入的空氣通過綜合吸收和相位差的組合消聲器壓縮和傳輸。壓縮空氣產(chǎn)生的熱量可以通過向泵內(nèi)注入少量水來消除。吸入管安裝在單級(jí)或兩級(jí)泵組的吸入端，并連接到真空泵的進(jìn)氣口。水被真空泵產(chǎn)生的真空吸入。真空度越大，吸水量越高。簡單的調(diào)節(jié)閥可確保最佳吸入量。吸入水的溫度應(yīng)保持在20度左右。它應(yīng)該是干凈的，沒有鈣。